長崎県バス協会は今まで使ってきたスマートカードを廃止して、新たなICカードを導入すると2019年に発表しました。
エヌタスTカードは既に発行されて想定以上の速さで普及してます。
でも路面電車や県営バス等では使えないという欠点が。そんな中、nimocaが2020年3月より導入されることになりました。
3月1日に先行販売分をゲットしたので解説します。
スマートカードからの切り替えは?
nimocaが導入されるのは2020年の3月からで、それが過ぎたらスマートカードは終了予定です。
長崎バス・さいかい交通の方では去年に終わってます。
松浦鉄道のスマートカード終了手続き
この記事を書いているのが3月1日なので、松浦鉄道はnimoca導入開始日。スマートカードの取り扱いも2月末で終わりました。有人の7駅で手数料無料の払い戻しをしているとの事です。
各事業者のスマートカード終了スケジュール
スマートカードからエヌタスカード・nimocaへの移行期間中で、まだ決まってない所が多いけどまとめてみました。
事業者 | 新規発行 | 積み増し | 利用 |
長崎自動車 | 2019.9.15 | 2019.12.27 | 2019.12.27 |
さいかい交通 | 2019.9.15 | 2019.12.27 | 2019.12.27 |
松浦鉄道 | 2020.2.29 | 2020.2.29 | 2020.3.1 |
西肥自動車 | 2020.春頃まで | 2020.春頃まで | 2020.夏頃まで |
長崎県交通局 | 2020.春頃まで | 2020.春頃まで | 2020.夏頃まで |
長崎県央バス | 2020.春頃まで | 2020.春頃まで | 2020.夏頃まで |
させぼバス | 2020.春頃まで | 2020.春頃まで | 2020.夏頃まで |
長崎電気軌道 | 2020.春頃まで | 2020.春頃まで | 2020.7.1 |
長崎nimocaとエヌタスTカードの違いは?
最初に書いた通り、エヌタスカードは県営バスや路面電車では使えません。
なのでnimocaは必須になってきますね。他の交通機関もカバーできるからnimoca1枚持っておけば困らない。
大きな違いは定期券機能の有無。エヌタスカードにはないけどnimocaには有ります。
ただしwebでの定期券更新は出来ない。逆にクレジット機能付きエヌタスTカードならできちゃいます。
あと長崎バスでnimocaを使ってもポイントはもらえないし、積み増しもできないのがデメリット。
交通だけでなく、電子マネー決済とポイント付与のあるICカードという点は同じ。
長崎nimocaも電子マネー決済対応でnimocaと同じ機能とあるのでポイントも貯まります。
エヌタスカードにないメリットは全国相互利用の交通事業者・加盟店で使える所。
エヌタスカードは全国のTポイント加盟店で使えるけど交通事業者では使えません。
例えばnimocaなら福岡の西鉄バスでの利用がOK!
両方持って使い分けた方が良さそう。
エヌタスカードは主要の10カードを利用可能な
「片利用」にしたけど、県営バスや鉄道会社では
利用できない。
みんな使えた方が便利なのにね。
システム導入や維持費の負担が大きいらしか。
「相互利用」だと国からの補助金も無いらしい。
残念な大人の事情だね。
長崎nimocaの発行方法
nimocaの販売場所は県内7社の窓口になるそうです。
販売価格は2,000円(1,500円+デポジット500円)
デポジットってなに?
保証金を預ける事。
カード返却する時に返ってくるよ。
ちなみに先行販売は長崎電気軌道のある西洋館で3月1日にありました。
10時に販売開始で9時に並んだけど1時間半かかった…
長崎ニモカの先行販売で西洋館に来てみました
10時スタートで9時に来たけど結構並んでる🚶🚶♀️ pic.twitter.com/pewCSanh0P
— くろちゃん@定時で帰ります (@9614_nagasaki) March 1, 2020
nimoca導入のタイミングは2020年の3月と6月に分かれるようなので表にまとめます。
事業者 | 導入開始時期 |
松浦鉄道 | 2020.3.1 |
長崎電気軌道 | 2020.3.22 |
九州急行バス | 2020.3.27 |
長崎県交通局 | 2020.6(予定) |
西肥自動車 | 2020.6(予定) |
長崎県央バス | 2020.6(予定) |
させぼバス | 2020.6(予定) |
長崎nimocaの種類
nimocaには3種類用意されてるので解説します。
nimoca
いわゆる「無記名式」なので会員登録不要。ポイントが付くのはバス・電車利用のみで、加盟店で買い物した分のポイントは付きません。
紛失した時の再発行が出来ず残高も戻らなきいので注意です。
スターnimoca
こっちは無料会員登録が必要な「記名式」。バス・電車・加盟店でポイントが付きます。
紛失時の再発行可能で残高も補償されてるから安心。
クレジットnimoca
クレジット会社で登録が必要。僕が先行販売分で入手したのもこのタイプ。
オートチャージとクイックチャージが特徴で、残高が設定額以下になると自動でチャージ(積み増し)してくれます。
クイックチャージは、設置されてるポイント交換機からオートチャージ限度額以内でチャージできるシステム。
ポイント交換交換できる場所は下記の通り。
- 長崎電気軌道(浦上車庫・蛍茶屋と赤迫営業所)
- 長崎バスターミナル1階
- 親和銀行(本店営業部・浜町支店)
nimocaの使い方
nimocaは今までのカードと同じように、バスや電車の乗り降りでピっとかざして決済します。
各交通機関も設置準備をしてるようです。
うれしいのがコンビニでも積み増しできる点。窓口まで行かなくていいのは楽。
定期券としても使えるのもメリット。
クレジットタイプの場合は関係ないけどな。
まとめ
nagasaki nimocaは長崎にようやく登場した全国区のICカード。
長崎県内にある交通機関の多くをカバーできるし、コンビニや他県の交通機関でも使えます。
エヌタスカード以上に必須となってくる予感。
ただエヌタスカードはポイント還元率やココウォークでの特典が大きいので、現状では2つのカードを使い分けるのがベストだと思います。
コメント
私は、長崎に住んでいる者です。長崎電気軌道と長崎市内から大村空港にいくバスが、長崎で主に利用している交通機関です。長崎市内でバスに乗ることは、ほとんどないです。
仕事の関係で、長崎と東京を毎月行き来してます。さすがに、最近は、コロナの影響で、行き来はしてません。現在、東京に居ます。
長崎nimocaのカードは、作っていません。
東京で作った PASMO で、路面電車や空港からのバスに乗っています。
バスに関しては、空港から県営バスに乗ることもあるので、長崎バスも県営バスも利用できるPASMO便利です。
路面電車に関しても、毎日乗るわけでもないので
PASMOで乗っています。
私は、エヌタスTカードとnimocaの2枚持ちは、面倒なので
作りませんでした。
PASMOは、自分のiPhoneに入れることもできるので、ゆくゆくは、そうしようと思っています。
PASMOなら、1枚で、東京/長崎の交通機関を利用できます。
私は、ポイントより、使う事の利便性にしました。
あまり、バスにも電車にも乗らないので、ポイントもそんなにつかないので。
nomocaも月に10.000円電車に乗ると、10%のポイント付くようです(^^♪
susumunさん、コメントどもです。
長崎と東京の行き来は無理ですよね(;^_^
僕もPASMOでカバーしちゃえるなら楽だと思います。
そっちは連日コロナのニュースがあってますが、十分気を付けてくださいね。